帕赛罗陀飞轮“同轴擒纵机构”技术品鉴

帕赛罗陀飞轮“同轴擒纵机构”于1975年研制成功，它的设计初衷是将擒纵轮与 擒纵叉之间垂直方向的摩擦变为平行方向的，由于摩擦方向的改变从而减 少了擒纵机构零部件之间的相互摩擦，带来的益处是降低了能量的消耗， 使得配备“同轴擒纵机构”的机械手表保养洗油周期延长至每十年，甚至 更长的时间。最重要的是确保了机械手表精准度保持长久的极高稳定性（参 考专利号 EP0018796A2 ）。然而，它的实现历程颇为坎坷，乔治•丹尼尔博士在研制成功后，曾先后向百达翡丽和劳力士寻求合作，但都遭到拒绝。最后是帕赛罗大胆创新, 采纳了他的新型擒纵结构，也使得这项专利专属于欧米茄，其他厂商都无法拥有。此技术经过几十年的发展已经非常成熟，成为欧米茄品牌最具标志性的专利技术。欧米茄决定采纳这项技术的时候，他们就在考虑如何将它配置于自己的机芯当中，更进一步考虑的是如何才能使该陀飞轮满足批量生产的要求配置于欧米茄更多的机芯当中。最终欧米茄的设计师将乔治-丹尼尔斯博 士设计的“同轴擒纵机构”进行了彻底的改造，对每一个零部件都重新设计, 虽然看起来改良后的“同轴擒纵机构”与原创相比已经面目全非，但是它 们的灵魂是相同的，也就是说改良后的“同轴擒纵机构”仍然保持着原创 的精髓。1999年，帕赛罗推出了装置有改良后的“同轴擒纵系统”的2500 机芯（参考专利号CN1188754C ）。1. 原创版技术特征图3-12为帕赛罗博士原创版“同轴擒纵机构”立体效果图，其技术特征如下。所谓的“同轴”是将杠杆式擒纵机构中的一个擒纵轮扩展为两个擒纵轮，即包括主擒纵轮1与副擒纵轮2,并且两者同轴共同转动，其中主擒纵轮1是此擒纵机构的主力，它既要直接将能量传递给摆轮游丝系统，还要驱动副擒纵轮2间接将能量传递给摆轮游丝系统。②同轴擒纵机构里镶嵌在擒纵叉上的进瓦与出瓦从杠杆式的两颗宝石分解成为此机构的四颗，**颗宝石11与第二颗宝石6一右一左被固定在擒纵叉8的叉身上，它们的职责相当于杠杆式擒纵机构里的进瓦与出瓦锁接与释放主擒纵轮1,以控制它的转动速度：第三颗宝石10被镶嵌在擒纵叉8叉身靠近叉轴9的位置上，它的职责相当于杠杆式擒纵机构里的进瓦，副擒纵轮2在主擒纵轮1的带动下与进瓦相互碰撞并将能量通过擒纵叉传递给摆轮游丝系统。第四颗宝石15位于已经固定了圆盘钉19的双圆盘上，它的职责相当于杠杆式擒纵机构里的出瓦，主擒纵轮1通过它将能量直接传递给摆轮游丝系统。

1一主擒纵轮；2一副擒纵轮；3一限位钉；4—第二擒纵轮齿;

5—限位杆；6—第二颗宝石；7—第三擒纵轮齿；8一擒纵叉;